濟南橋架是一種作為線纜的保護體與支撐體來使用的?，F(xiàn)在最長使用的橋架一種是鍍鋅電纜橋架，另一種就是槽式電纜橋架。雖然在一項工程項目中它不如那些昂貴的機械設備受重視，但是它也是獨一無二，不可或缺的一種敷設設施。但是也有很多人會把濟南電纜橋架與線槽混為一談，其實這是兩種不同的設施。今天濟南電纜橋架廠家來與大家講解一下這兩種設施的區(qū)別。

　　在工程設計中，濟南電纜橋架/線槽的布置應根據(jù)經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定最佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。

　　橋架、線槽的區(qū)別

　　很多人把橋架與線槽混為一體，認為功能大體相同，其實不然。

　　濟南橋架(CT)與線槽(MR，也有注標SR)存在很大的區(qū)別。

　　橋架有專門規(guī)范(詳見CECS31.91)，而線槽無專門規(guī)范

　　所以濟南電纜橋架跟線槽是不能混為一談的，橋架主要是用于鋪設電線電纜的，而線槽用于鋪設導線和通訊線纜;

　　橋架相對較大，線槽相對較小;

　　橋架拐彎半徑比較大，而線槽基本上都是拐直角彎;

　　濟南橋架跨距較大，線槽比較小;

　　固定、安裝方式也不同;一般情況橋架是沒有蓋子的，線槽通常是帶蓋封閉的;

　　線槽走細線、分支線，橋架走強電大電纜。

　　所以大家在選擇橋架是需要注意的哦，不要選錯產品而沒能達到自己的預期目的就勞神傷財咯。

　　電纜橋架/線槽的分類

　　從結構上分類，電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。

　　在國內更多為封閉型橋架。正因為封閉槽式橋架和線槽之間的概念模糊，所以有些人將濟南電纜橋架和線槽混淆了。

　　選型時應注意橋架/線槽的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。

　　還有一種就是在已經完工的地面上增加線纜時使用的弧形地面線槽。表面為弧形，可以平貼于地面安裝。這樣的結構避免踢腳，也是在改造工程中比較常見的使用方式。比如在一些主席臺的表面，就可以用這種方式增加線纜。

　　通過上文中濟南電纜橋架廠家為我們介紹的濟南橋架與線槽的區(qū)別，不知道大家看明白了沒有?其實它們之間非常好區(qū)分，濟南電纜橋架體積很大，而線槽的體積是很小的。另外它們的安裝方式也不同，濟南電纜橋架最主要是用來鋪設電纜，線槽是用來鋪設導線與通信線纜，所以大家不要在弄錯了哦!